1月21日，沪东中华联合中船贸易公司，与希腊知名航运公司正式签署4+2艘17.4万立方米的液化天然气（LNG）运输船建造合同。沪东中华总经理翁红兵代表公司签约。 此次签约船型是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”LNG船，随着4+2艘新船订单落地，该型船全球订单达到45艘，再创同型LNG船接单量全球纪录。 沪东中华已对该船型进一步优化升级，具备冰区航行能力，同时搭载多项低碳节能技术，具有综合能耗低、低温性能好、载货能力强、操控运维巧等特点，采用全球最先进的NO96 Super+型围护系统，

新年伊始，韩国中型船企DH造船（原大韩造船）连续承接了4艘苏伊士型原油运输船订单，合同总金额约5000亿韩元（约合3.4亿美元、23.7亿元人民币），相当于单船造价8500万美元。 其中，DH造船在1月13日与百慕大地区船东签订2艘苏伊士型油船建造合同，1月14日又与利比里亚公司签订2艘同一船型订单。虽然DH造船没有透露船东方面的具体信息，但据称其中2艘船由Nordic American Tankers（NAT）订造，另外2艘由一家希腊船东订造。 作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘1560

黝黑的皮肤、壮实的身体，时而侃侃而谈，时而憨厚一笑……接受记者采访时，刚完成环球航行的徐京坤正在葡萄牙亚速尔群岛休整。 这个31岁的青岛小伙，于2017年6月和妻子一起驾驶“青岛梦想号”双体帆船从土耳其起航，穿过地中海、大西洋、加勒比海，经巴拿马运河，跨越太平洋、印度洋，绕过非洲好望角，回到北大西洋大航海之路的起点葡萄牙，完成了多少人毕生的梦想——环球航行。这趟3.4万海里的旅程，他们手握着船舵整整有8000多个小时。 照片里，他用左臂和右手展示着“青岛梦想号”的旗帜，一旁的地球仪上，黑色马克

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